Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2 kW, prędkość=6 biegunów Typ=B35, wał=28 x 60 mm, napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=84,3%. Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=34 kg, pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,12 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa ISO=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość (n²)=17 obr, Współczynnik (i)=80, moment obrotowy=32 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=1,0, wał drążony=20 mm. Waga=6,1 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotów i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość ze względu na wyprzedaż magazynową! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,18 kW Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=113 obr, Przełożenie (i)=12, moment obrotowy=12 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=3,7, wał drążony=20 mm. Waga=6,7 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotu i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość ze względu na wyprzedaż magazynową! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=3 kW, prędkość=2 bieguny Typ=B14, wał=28 x 60 mm, napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE1, sprawność=87,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=30 kg, Pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych można znaleźć w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z hamulcem, moc=0,12 kW, prędkość=1500 obr Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, stopień ochrony: IP55, hamulec=4 Nm 230 V z prostownikiem. Pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), wał=9 x 20 mm, Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Hamulec sprężynowy hamuje silnik elektryczny po odłączeniu napięcia. W trybie pracy z falownikiem, hamulec lub prostownik hamulca muszą być sterowane zewnętrznie. Opcjonalnie dostępna jest ręczna dźwignia zwalniająca do odblokowywania mechanicznego. Silnik hamulca jest przystosowany do obu kierunków obrotów. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z hamulcem, moc=0,12 kW, prędkość=1000 obr Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), częstotliwość=50/60 Hz, stopień ochrony=IP55, hamulec=4 Nm 230V z prostownikiem. Położenie skrzynki zaciskowej=góra (obrotowa), obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), wał=11 x 23 mm, Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Hamulec sprężynowy hamuje silnik elektryczny po odłączeniu napięcia. W trybie pracy z falownikiem, hamulec lub prostownik hamulca muszą być sterowane zewnętrznie. Opcjonalnie dostępna jest ręczna dźwignia zwalniająca do odblokowywania mechanicznego. Silnik hamulca jest przystosowany do obu kierunków obrotów. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową ze specjalnym wałem 24 mm, moc=0,37 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, izoklasa=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość (n²)=27upm, Przełożenie (i)=51, moment obrotowy=85 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=1,5, wał drążony=24 mm. Waga=12,6 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Pierścienie uszczelniające Viton po stronie wejściowej i wyjściowej. Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotów i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!

Silnik elektryczny, moc=4 kW, prędkość=750 obr Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,37 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=189 obr, Przełożenie (i)=7,25, moment obrotowy=16 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=4,1, wał drążony=25 mm. Waga=10,3 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotu i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość z powodu wyprzedaży magazynowej! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,25 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=62 obr, Przełożenie (i)=14,5, moment obrotowy=30 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=2,8, wał drążony=25 mm. Waga=10,6 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotu i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość z powodu wyprzedaży magazynowej! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=5,5 kW, prędkość=2 bieguny Typ=B35, wał=38 x 80 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=89,2%. Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=41,54 kg, pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,25 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=35 obr,Współczynnik (i)=39, moment obrotowy=46 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=3,0, wał drążony=30 mm. Waga=11,8 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotów i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość z powodu wyprzedaży magazynowej! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z hamulcem, moc=0,37 kW, prędkość=1000 obr Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), częstotliwość=50/60 Hz, stopień ochrony=IP55, hamulec=8 Nm 230V z prostownikiem. Położenie skrzynki zaciskowej=góra (obrotowa), obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), wał=19 x 40 mm, Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Hamulec sprężynowy hamuje silnik elektryczny po odłączeniu napięcia. W trybie pracy z falownikiem, hamulec lub prostownik hamulca muszą być sterowane zewnętrznie. Opcjonalnie dostępna jest ręczna dźwignia zwalniająca do odblokowywania mechanicznego. Silnik hamulca jest przystosowany do obu kierunków obrotów. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,25 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=9,0 obr, Współczynnik (i)=100, moment obrotowy=114 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=0,9, wał drążony=30 mm. Waga=12,9 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotu i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,55 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, izoklasa=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość (n²)=46upm, Przełożenie (i)=19,5, moment obrotowy=90 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=1,5, wał drążony=30 mm. Waga=16,3 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotów i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość z powodu wyprzedaży magazynowej! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=1,1 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=193 obr, Przełożenie (i)=7,25, moment obrotowy=48 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=1,4, wał drążony=25 mm. Waga=16,2 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotu i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość ze względu na wyprzedaż magazynową! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2 kW, prędkość=8 biegunów Typ=B5, wał=38 x 80 mm, napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=81,9%. Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=35 kg, pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,75 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=142 obr, Przełożenie (i)=9,75, moment obrotowy=43 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=2,8, wał drążony=30 mm. Waga=16,4 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotu i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość ze względu na wyprzedaż magazynową! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=0,75 kW, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1- 100% ED, prędkość obrotowa (n²)=108 obr, Przełożenie (i)=12,75, moment obrotowy=57 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=1,9, wał drążony=30 mm. Waga=16,4 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Obudowa=odlew aluminiowy, łożyska kulkowe=SKF, C&U lub równoważne, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy nadaje się do pracy z przetwornicą częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotów i jest dostarczany z wlewem oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Uwaga: ograniczona ilość ze względu na wyprzedaż magazynową! Powtórne zamówienia ok. 28 dni roboczych. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Silnik z hamulcem, moc=0,75 kW, prędkość=1000 obr Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), częstotliwość=50/60 Hz, stopień ochrony=IP55, hamulec=16 Nm 230V z prostownikiem. Pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), wał=24 x 50 mm, Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Hamulec sprężynowy hamuje silnik elektryczny po odłączeniu napięcia. W trybie pracy z falownikiem, hamulec lub prostownik hamulca muszą być sterowane zewnętrznie. Opcjonalnie dostępna jest ręczna dźwignia zwalniająca do odblokowywania mechanicznego. Silnik hamulca jest przystosowany do obu kierunków obrotów. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzega się prawo do zmian technicznych. Waga: 14,4 kg

Przetwornica częstotliwości, 3x 400V EASYdrive, z silnikiem elektrycznym 1.1kW Silnik trójfazowy Moc=1,1 kW, prędkość=6 biegunów, wał=24 x 50 mm, masa całkowita=22,8 kg,design=proszę wybrać, napięcie wejściowe=3 x 400 V - 50 Hz, 3 x 460 V - 60 Hz (± 5 % zgodnie z VDE 0530),częstotliwość=50/60 Hertz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 termistory PTC, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=odlew aluminiowy, Klasa izolacji=F (155 °C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, Chłodzenie=wentylator osiowy (odpowiednik), Chłodzenie=wentylator osiowy (odpowiednik). odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), Przetwornica częstotliwościMoc=1,1 kW, rozmiar=A, napięcie wejściowe=3 x 400 V +10 % (trójfazowe), częstotliwość wejściowa=50/60 Hz,częstotliwość wyjściowa=0- 400 Hz, filtr EMC=C2, stopień ochrony=IP65, wymiary=233 mm x 153 mm x 120 mm,prąd sieciowy (wejściowy)=2,6 A. Idealny zakres regulacji=5- 60 Hz, ze stałym znamionowym momentem obrotowym, poniżej 30 Hzdo chłodzenia wymagany jest zewnętrzny wentylator. Informacje o produkcieSterowniki napędów EASYdrive posiadają certyfikaty CE, UL i CSA. EASYdrive jest zgodny z klasą EMC C2 (dla zasilania 3-fazowego) lub C1 (dla zasilania 1-fazowego) bez zewnętrznych filtrów. Możliwy wybór wariantu! Wybór produktuPrzedstawiona "przetwornica częstotliwości z jednostką sterującą MMI" jest w pełni użyteczna i zawiera potencjometr wbudowany z boku. Ważne uwagi Ten napęd jest produktem na zamówienie. Anulowanie lub wycofanie się z zakupu jest wykluczone!Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z przekładnią ślimakową, moc=1,1 kW, prędkość=140 obr, Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony=IP55, klasa izolacji=F (155°C), tryb pracy=S1, cykl pracy=S1-100%, Wał drążony=28 mm, prędkość silnika=4 bieguny, przełożenie (i)=10, moment obrotowy=65 Nm, Współczynnik serwisowy (f.s.)=2 . Skrzynka zaciskowa=górna (obrotowa), waga=23,2 kg, kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, obudowa=odlew aluminiowy, łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, Chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne). Motoreduktor ślimakowy jest przystosowany do pracy z przetwornicą częstotliwości i spełnia następujące wymagania motoreduktor może pracować w obu kierunkach obrotów i jest dostarczany z wlewem oleju w zestawie znajduje się wlew oleju. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. Brak odpowiednich wałów wyjściowych! Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z hamulcem, moc=1,1 kW, prędkość=1000 obr Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), częstotliwość=50/60 Hz, stopień ochrony=IP55, hamulec=23 Nm 230 V z prostownikiem. Pozycja skrzynki zaciskowej=górna (obrotowa), obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), wał=24 x 50 mm, Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Hamulec sprężynowy hamuje silnik elektryczny po odłączeniu napięcia. W trybie pracy z falownikiem, hamulec lub prostownik hamulca muszą być sterowane zewnętrznie. Opcjonalnie dostępna jest ręczna dźwignia zwalniająca do odblokowywania mechanicznego. Silnik hamulca jest przystosowany do obu kierunków obrotów. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

Silnik z hamulcem, moc=1,1 kW, prędkość=1000 obr Napięcie=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Kolor=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), częstotliwość=50/60 Hz, stopień ochrony=IP55, hamulec=23 Nm 230 V z prostownikiem. Położenie skrzynki zaciskowej=góra (obrotowa), obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), wał=24 x 50 mm, Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mogą być przykręcane lub odkręcane. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i jest zgodny z normą IEC 60034-30:2008. Hamulec sprężynowy hamuje silnik elektryczny po odłączeniu napięcia. W trybie pracy z falownikiem, hamulec lub prostownik hamulca muszą być sterowane zewnętrznie. Opcjonalnie dostępna jest ręczna dźwignia zwalniająca do odblokowywania mechanicznego. Silnik hamulca jest przystosowany do obu kierunków obrotów. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzega się prawo do zmian technicznych.