Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=3,3/2,6 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B14, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, pozycja skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=3,3/2,6 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B35, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=3,3/2,6 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B34, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, pozycja skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=1,25/0,95 kW, prędkość=6/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B3, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5,0 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M20, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B3, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Waga=33,2 kg, Wał=28 x 60 mm, Położenie skrzynki zaciskowej=góra Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=1,25/0,95 kW, prędkość=6/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B14, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, waga=32,5,0 kg, wał=28 x 60 mm, pozycja skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M20, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=1,25/0,95 kW, prędkość=6/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B5, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5,0 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M20, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/6 biegunów, zmiana biegunów Typ=B3, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B5, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Waga=33,2 kg, Wał=28 x 60 mm, Położenie skrzynki zaciskowej=góra Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B14, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Waga=33,2 kg, Wał=28 x 60 mm, Położenie skrzynki zaciskowej=góra Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=1,25/0,95 kW, prędkość=6/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B35, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5,0 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M20, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=1,25/0,95 kW, prędkość=6/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B34, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5,0 kg, wał=28 x 60 mm, pozycja skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M20, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/6 biegunów, zmiana biegunów Typ=B5, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/6 biegunów, zmiana biegunów Typ=B14, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B34, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Waga=33,2 kg, Wał=28 x 60 mm, Położenie skrzynki zaciskowej=góra Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B35, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistor PTC, Waga=33,2 kg, Wał=28 x 60 mm, Położenie skrzynki zaciskowej=góra Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/6 biegunów, zmiana biegunów Typ=B35, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=2,2/1,5 kW, prędkość=4/6 biegunów, zmiana biegunów Typ=B34, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=32,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=4,5/4,0 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B3, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=4,5/4,0 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B5, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=4,5/4,0 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B14, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, pozycja skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=4,5/4,0 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B34, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=4,5/4,0 kW, prędkość=2/4 bieguny, zmiana biegunów Typ=B35, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=28,5 kg, wał=28 x 60 mm, położenie skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silnik trójfazowy, silnik elektryczny, moc=4,5/3,0 kW, prędkość=4/8 biegunów, zmiana biegunów Typ=B3, napięcie=400 V, częstotliwość=50 Hz, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, waga=56,0 kg, wał=38 x 80 mm, pozycja skrzynki zaciskowej=góra, Dławiki kablowe=1 x M25, 1 x M16, obudowa=odlew aluminiowy, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF, C&U lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), Silnik elektryczny jest odpowiedni dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Pomocne wskazówki dotyczące silników elektrycznych znajdą Państwo w sekcji FAQ. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami!Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Silniki elektryczne z przełączaniem biegunów
W wielu przypadkach silniki z przełączaniem biegunów są również wymagane jako produkty niestandardowe o specyficznych wymaganiach klienta. Jesteśmy tutaj dla Państwa idealnym partnerem, ponieważ dzięki naszemu wyspecjalizowanemu personelowi w połączeniu z obszernym magazynem silników i własnym montażem końcowym możemy zaoferować szeroki zakres produktów. Oferujemy Państwu silniki z 2 lub 3 prędkościami. Silniki trójfazowe z przełączaniem biegunów można również łatwo łączyć z naszymi przekładniami. najczęściej stosowane są silniki Dahlander z 6 zaciskami przyłączeniowymi.
Tryby pracy silników trójfazowych
Napędy JS-Technik są dostępne w następujących trybach pracy: Praca ciągła S1, praca krótkotrwała S2, praca przerywana S3 (bez rozruchu, bez hamowania), praca przerywana S4 (z rozruchem, bez hamowania), praca przerywana S5 (z rozruchem, z hamowaniem), praca ciągła S6 (z obciążeniem przerywanym), praca nawrotna S7, praca ciągła (ze zmienną prędkością).
Konstrukcja i skrzynki zaciskowe
Konstrukcja silników JS jest zmienna na życzenie. Stopy silnika mogą być również konwertowane dla silników AC w wersji lekkiej, tj. od 0,12 kW do 7,5 kW. Oznacza to, że silnik stopowy B3 można również przekształcić w silnik kołnierzowy B5 lub silnik stopowy/kołnierzowy/silnik B3/B5. Kolejną zaletą jest to, że napęd elektryczny można przekształcić w skrzynkę zaciskową w pozycji KK-góra, KK-lewo, KK-prawo, a nawet KK-dół.
Klasy sprawności silników asynchronicznych
W JS-Technik mogą Państwo również nabyć energooszczędne silniki w klasie IE3. Najważniejsze klasy sprawności to IE1, IE2 i IE3. Wymagania prawne dotyczące minimalnych poziomów sprawności są następujące: Od 16 czerwca 2011 roku silniki (0,75kW - 375kW) muszą mieć sprawność co najmniej IE2. Od 1 stycznia 2015 r. silniki (7,5 kW - 375 kW) muszą mieć sprawność co najmniej IE3 lub pracować jako IE2 z przetwornicą częstotliwości. Od 1 stycznia 2017 r. silniki (0,75 kW - 375 kW) muszą mieć sprawność co najmniej IE3 lub pracować jako IE2 z przetwornicą częstotliwości. Silniki z przełączaniem biegunów są zwolnione z wymogu sprawności i mogą pracować w klasie IE1.
Państwa partner w zakresie silników z przełączaniem biegunów
Najwyższa jakość, kompetentny zespół i konkurencyjna cena to nasze priorytety. Jeśli nie mogą Państwo znaleźć swojego silnika przełączalnego biegunowo w sklepie internetowym, prosimy o przesłanie zapytania e-mailem lub bezpośredni kontakt telefoniczny. W przypadku większych ilości prosimy przesłać nam swoje wymagania, a otrzymają Państwo od nas najlepszą ofertę.
SEO: Silniki elektryczne z przełączaniem biegunów - wszystkie wersje