KV103-DC250-2-0,35 kW-67 obr/min Motoreduktor stożkowy
Informacje o produkcie "KV103-DC250-2-0,35 kW-67 obr/min Motoreduktor stożkowy"
Motoreduktor stożkowy z silnikiem prądu stałego, IP66, moc=0,35 kW (praca S2), prędkość=67 obr
Napięcie=12 lub 24 V DC, stopień ochrony=przekładnia IP55, silnik IP66, pobór prądu=12 V/38,5 A, 24 V/20,5 A,
Tryb pracy=S2 (praca krótkotrwała), wał drążony=30 mm, prędkość silnika=2 bieguny, przełożenie (i)=44,32,
Moment obrotowy=53 Nm, współczynnik serwisowy (fs)=2,7, połączenie=śruba zaciskowa, waga=15,0 kg,
Opcjonalnie dostępny jest zewnętrzny regulator prędkości. przekładnia może być obsługiwana w obu kierunkach obrotu
i obejmuje napełnianie olejem przy dostawie. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace związane z elektrycznym napędem
Mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Proszę wybrać żądaną pozycję instalacji i wersję podczas składania zamówienia!
| Moment obrotowy: | 51 do 100 Nm |
|---|---|
| Wydajność: | 0,35 kW |
| Prędkość: | 51 do 100 obr./min |
| Średnica wału: | 30 mm |
| Seria: | Seria K |
Pliki do pobrania
Akcesoria
Wał wyjściowy z wpustem piórowym do przekładni kątowych KV102 i KV103. 30 x 60 mm Wał jest zamontowany na stałe i można go zamówić wyłącznie z motoreduktorem. Proszę określić stronę instalacji (w oparciu o pozycję instalacji M1). Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Wał wyjściowy z wpustem piórowym do przekładni kątowych KV102 i KV103. 30 x 60 mm Wał jest zamontowany na stałe i można go zamówić tylko z motoreduktorem + kołnierzem. Proszę określić stronę montażu (w oparciu o pozycję montażową M1). Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Podwójny wał wyjściowy z wpustem piórowym do przekładni kątowych KV102 i KV103. 30 x 60 mm Wał jest zamontowany na stałe i można go zamówić wyłącznie z motoreduktorem. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Podwójny wał wyjściowy z wpustem piórowym do przekładni kątowych KV102 i KV103. 30 x 60 mm Wał jest zamontowany na stałe i można go zamówić tylko z motoreduktorem + kołnierzem. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Kołnierz wyjściowy do przekładni kątowych KV102 i KV103. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Podtrzymanie momentu obrotowego dla przekładni kątowych KV102 i KV103. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Regulator prędkości dla silników DC Regulator prędkości PLN40 jest odpowiedni dla silników prądu stałego o mocy do 500 W / 40 A.Możliwe są różne warianty sterowania silnikiem prądu stałego. Można je znaleźć w katalogu dostępnym do pobrania na stronie. Wymiary: 146 mm x 177 mm x 34 mm Czasy włączania i wyłączania silnikaDC : - Czas przyspieszania: 0,5 - 10 s- Czas zwalniania: 0,5 - 10 s Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Regulator prędkości dla silników DC Regulator prędkości PLN20 jest odpowiedni dla silników prądu stałego o mocy do 350 W / 20 A.Możliwe są różne warianty sterowania silnikiem prądu stałego. Można je znaleźć w katalogu dostępnym do pobrania na stronie. czasy włączania i wyłączania silnika: - Rampa przyspieszania: 0,5 - 10 s- Rampa zwalniania: 0,5 - 10 s Cechy specjalne: Temperatura pokojowa: 0°C / +40°C (alarm poniżej zera) Wymiary: 146 mm x 177 mm x 34 mm Uwaga: Indywidualna ochrona elektryczna musi być zapewniona na miejscu przez wyspecjalizowany personel! Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Sterowanie prędkością dla silników DC w skrzynce rozdzielczej Wstępnie okablowana jednostka sterująca silnika DC z potencjometrem (5-10 kΩ), lewym/prawym przełącznikiem i sterowaniem silnika zamontowanym w skrzynce przełączników. Regulator prędkości jest odpowiedni dla silników prądu stałegodo 500 W / 40 A . Czasy włączania i wyłączania silnika: - rampa przyspieszania: 0,5 - 10 s- rampa zwalniania: 0,5 - 10 s Cechy specjalne: Temperatura pokojowa: 0°C / +40°C (alarm poniżej zera) Wymiary: 350 mm x 250 mm x 155 mmUwaga: Indywidualna ochrona elektryczna musi być zapewniona na miejscu przez wyspecjalizowany personel! Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Sterowanie prędkością dla silników DC w skrzynce rozdzielczej Wstępnie okablowana jednostka sterująca silnika DC z potencjometrem (5-10 kΩ), przełącznikiem lewo/prawo i sterowaniem silnika zamontowanym w skrzynce przełączników. Regulator prędkości jest odpowiedni dla silników prądu stałegodo 350 W / 20 A . Czasy włączania i wyłączania silnika: - rampa przyspieszania: 0,5 - 10 s- rampa zwalniania: 0,5 - 10 s Cechy specjalne: Temperatura pokojowa: 0°C / +40°C (alarm poniżej zera) Wymiary: 350 mm x 250 mm x 155 mmUwaga: Indywidualna ochrona elektryczna musi być zapewniona na miejscu przez wyspecjalizowany personel! Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.