%
Silnik elektryczny-M3 160M T3C-15 kW-2pol-B5
2 800,25 zł*
3 733,64 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=15 kW, prędkość=3000 obr/min, konstrukcja=B5
Pozostały zapas, stan=nowy
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,9%, wykończenie farbą=RAL 7035 (jasnoszary), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=140 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), stopy silnika=przykręcane.
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości
i nadaje się do obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel specjalistyczny
wykwalifikowany personel specjalistyczny.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160L-11 kW-6pol-B35
2 935,14 zł*
3 913,54 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=89,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=132 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M1 180L-11 kW-8pol-B35
3 390,88 zł*
4 238,63 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=750 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 200L-30 kW-4pol-B5/V3
4 887,28 zł*
6 109,11 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=30 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,6%, wykończenie farbą=RAL 9007(szare aluminium), stopień ochrony=IP66,
Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=strona b (tył),
Obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania, łożysko kulkowe=2Z C3 nasmarowane na cały okres eksploatacji,
Chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), waga=246 kg, z labiryntowym pierścieniem gamma,
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 200L-30 kW-4pol-B5
5 440,69 zł*
7 254,27 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=30 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 200LX-37 kW-2pol-B5
5 513,66 zł*
7 351,53 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=37 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 225M-22 kW-8pol-B35
6 690,19 zł*
8 920,27 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=22 kW, prędkość=750 obr
Wał=60 x 140 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530),
Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=90,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy),
Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=xx kg,
Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 225S-37 kW-4pol-B35
6 727,75 zł*
8 409,68 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=37 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,9%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-37 kW-6pol-B5
8 853,81 zł*
11 805,10 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=37 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,3%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-4pol-B5
9 149,99 zł*
12 199,98 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-2pol-B3
9 283,69 zł*
12 378,27 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-2pol-B5
9 562,21 zł*
12 749,60 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-2pol-B35
9 747,88 zł*
12 997,16 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280S-45 kW-6pol-B3
10 743,24 zł*
14 324,32 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=45 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280S-75 kW-2pol-B3
11 690,21 zł*
15 586,95 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=75 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280S-75 kW-2pol-B35
12 274,71 zł*
16 366,30 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=75 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280M-90 kW-2pol-B5
13 797,83 zł*
18 397,12 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=90 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=95,0%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik trójfazowy IE4 280M-90 kW-4-biegunowy-B3
16 172,22 zł*
25 807,62 zł*
(37.34% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=90 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE4, sprawność=96,1%, wykończenie farbą=RAL 7031 (niebiesko-szary), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=880,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, łożysko stałe po stronie A, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), stopy silnika=trwale uformowane (jeśli występują).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 315L-160 kW-2pol-B35
26 549,54 zł*
35 399,40 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=160 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=95,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Silniki elektryczne - artykuły specjalne
JS-Technik GmbH specjalizuje się w szerokim zakresie wyzwań w dziedzinie profesjonalnej technologii napędowej, koncentrując się na silnikach elektrycznych, przetwornicach częstotliwości i motoreduktorach. Na tej stronie znajdą Państwo wybór silników elektrycznych - elementów specjalnych z żeliwa szarego.