%
Silnik elektryczny-M1 160M1-4 kW-8pol-B35
1 946,58 zł*
2 433,25 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=4 kW, prędkość=750 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160M-11 kW-2pol-B3
2 440,53 zł*
3 254,03 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=119,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160M-11 kW-2pol-B5
2 513,74 zł*
3 351,65 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=119,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160M-11 kW-2pol-B35
2 562,55 zł*
3 416,75 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=119,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160L-11 kW-6pol-B3
2 793,74 zł*
3 724,98 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=89,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=132 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160M T3C-15 kW-2pol-B5
2 798,60 zł*
3 731,44 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=15 kW, prędkość=3000 obr/min, konstrukcja=B5
Pozostały zapas, stan=nowy
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,9%, wykończenie farbą=RAL 7035 (jasnoszary), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=140 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), stopy silnika=przykręcane.
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości
i nadaje się do obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel specjalistyczny
wykwalifikowany personel specjalistyczny.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160L-11 kW-6pol-B5
2 877,57 zł*
3 596,95 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=89,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=132 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160L-18,5 kW-2pol-B3
2 917,37 zł*
3 889,83 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=ﾠ18,5 kW, prędkość=3000 obr/min, konstrukcja=B3
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,4%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160L-11 kW-6pol-B35
2 933,41 zł*
3 911,23 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=89,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Waga=132 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 160L-18,5 kW-2pol-B35
3 063,29 zł*
4 084,40 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=18,5 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,4%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M1 180L-11 kW-8pol-B35
3 388,89 zł*
4 236,13 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=750 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 200L-30 kW-4pol-B5/V3
4 884,40 zł*
6 105,51 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=30 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,6%, wykończenie farbą=RAL 9007(szare aluminium), stopień ochrony=IP66,
Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=strona b (tył),
Obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania, łożysko kulkowe=2Z C3 nasmarowane na cały okres eksploatacji,
Chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), waga=246 kg, z labiryntowym pierścieniem gamma,
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 200L-30 kW-4pol-B5
5 437,49 zł*
7 250,00 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=30 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 200LX-37 kW-2pol-B5
5 510,41 zł*
7 347,20 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=37 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 225M-22 kW-8pol-B35
6 686,25 zł*
8 915,02 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=22 kW, prędkość=750 obr
Wał=60 x 140 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530),
Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=90,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy),
Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=xx kg,
Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C),
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 225S-37 kW-4pol-B35
6 723,78 zł*
8 404,73 zł*
(20% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=37 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,9%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-37 kW-6pol-B5
8 848,60 zł*
11 798,14 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=37 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,3%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-4pol-B5
9 144,61 zł*
12 192,79 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=1500 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-2pol-B3
9 278,23 zł*
12 370,98 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-2pol-B5
9 556,58 zł*
12 742,09 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 250M-55 kW-2pol-B35
9 742,14 zł*
12 989,50 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=55 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280S-45 kW-6pol-B3
10 736,91 zł*
14 315,88 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=45 kW, prędkość=1000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280S-75 kW-2pol-B3
11 683,33 zł*
15 577,77 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=75 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
%
Silnik elektryczny-M3 280S-75 kW-2pol-B35
12 267,49 zł*
16 356,66 zł*
(25% zapisanych)
Silnik elektryczny, moc=75 kW, prędkość=3000 obr
Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz.
Klasa sprawności=IE3, sprawność=94,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC,
Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania,
Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są).
Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe
Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów.
Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel
Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie.
Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.
Silniki elektryczne - artykuły specjalne
JS-Technik GmbH specjalizuje się w szerokim zakresie wyzwań w dziedzinie profesjonalnej technologii napędowej, koncentrując się na silnikach elektrycznych, przetwornicach częstotliwości i motoreduktorach. Na tej stronie znajdą Państwo wybór silników elektrycznych - elementów specjalnych z żeliwa szarego.