Silnik trójfazowy IE3 160M-8, 4,0 kW, 8-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=4 kW, prędkość=750 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=84,8%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=90,0 kg, Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

2 288,25 zł*

Szczegóły

Silnik elektryczny-M3 160M-11 kW-2pol-B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=119,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

2 525,89 zł* 3 367,84 zł* (25% zapisanych)

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160M-8, 5,5 kW, 8-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=5,5 kW, prędkość=750 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=86,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=98,0 kg, Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

2 688,28 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160M-6, 7,5 kW, 6-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=7,5 kW, prędkość=1000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=89,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

2 839,54 zł*

Szczegóły

Silnik elektryczny-M3 160L-11 kW-6pol-B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1000 obr Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=89,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=132 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=mocno uformowane (jeśli są). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

2 891,48 zł* 3 614,33 zł* (20% zapisanych)

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160M-2, 11 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=109,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

2 982,41 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160M-4, 11 kW, 4-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1500 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,4%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=118,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), stopy silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 134,70 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160L-8, 7,5 kW, 8-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=7,5 kW, prędkość=750 obr Wał=42 x 110 mm, Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz. Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=87,3%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=116,0 kg, Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 150,87 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160M2-2, 15 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=15 kW, prędkość=3000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,9%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=125,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 310,07 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160L-4, 15 kW, 4-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=15 kW, prędkość=1500 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,1%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 446,70 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160L-6, 11 kW, 6-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=1000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=90,3%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=139,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 446,70 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE5 160M-2, 11 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE5, sprawność=94,0%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=109,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 585,72 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160L-2, 18,5 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=18,5 kW, prędkość=3000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,4%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

3 633,15 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 160L2-2, 22,0 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=22,0 kW, prędkość=3000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 089,56 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 180M-4, 18,5 kW, 4-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=18,5 kW, prędkość=1500 obr Wał=48 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. ﾠ Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 094,09 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 180L-6, 15 kW, 6-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=15 kW, prędkość=1000 obr Wał=48 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=91,2%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 358,63 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 180M-2, 22 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=22 kW, prędkość=3000 obr Wał=48 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. ﾠ Klasa sprawności=IE3, sprawność=92,7%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 393,64 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 180L-8, 11 kW, 8-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=750 obr Wał=48 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=88,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=170,0 kg, Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 552,96 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 180L-4, 22 kW, 4-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=22 kW, prędkość=1500 obr Wał=48 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,0%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 658,49 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE5 160M-6, 7,5 kW, 6-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=7,5 kW, prędkość=1000 obr Wał=42 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE5, sprawność=92,9%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 762,73 zł*

Szczegóły

Silnik elektryczny-M3 200L-30 kW-4pol-B5/V3

Silnik elektryczny, moc=30 kW, prędkość=1500 obr Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,6%, wykończenie farbą=RAL 9007(szare aluminium), stopień ochrony=IP66, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=strona b (tył), Obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania, łożysko kulkowe=2Z C3 nasmarowane na cały okres eksploatacji, Chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), waga=246 kg, z labiryntowym pierścieniem gamma, Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

4 908,00 zł* 6 135,01 zł* (20% zapisanych)

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 200L1-2, 30 kW, 2-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=30 kW, prędkość=3000 obr Wał=55 x 100 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE3, sprawność=93,3%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), z urządzeniem do dosmarowywania, Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364, wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

5 063,94 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE4 160M-11 kW-2pol-B5

Silnik elektryczny, moc=11 kW, prędkość=3000 obr Napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość=50/60 Hz. Klasa sprawności=IE4, sprawność=92,6%, wykończenie farbą=RAL 7031 (niebiesko-szary), stopień ochrony=IP55, czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=122,0 kg, tryb pracy=S1- 100% ED, położenie skrzynki zaciskowej=góra, obudowa=żeliwo szare, klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, łożysko stałe po stronie A, chłodzenie=wentylator osiowy (tworzywo sztuczne), nóżki silnika=trwale uformowane (jeśli występują). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

5 137,63 zł*

Szczegóły

Silnik trójfazowy IE3 200L-8, 15 kW, 8-biegunowy, B5

Silnik elektryczny, moc=15 kW, prędkość=750 obr Wał=55 x 110 mm, napięcie=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość=50/60 Hz, klasa sprawności=IE3, sprawność=89,6%, wykończenie farbą=RAL 5010 (niebieski gencjanowy), Stopień ochrony=IP55, Czujnik temperatury=3 x termistory PTC, Waga=220,0 kg, Tryb pracy=S1- 100% ED, Położenie skrzynki zaciskowej=góra, Obudowa=żeliwo szare, Klasa izolacji=F (155°C), Łożysko kulkowe=SKF lub odpowiednik, chłodzenie=wentylator osiowy (plastikowy), nóżki silnika=przykręcane (jeśli dostępne). Łożyska silnika są przeznaczone do pracy ze sprzęgłem. Do napędu pasowego zalecamy wzmocnione łożyska walcowe Silnik elektryczny nadaje się do użytku z przetwornicami częstotliwości i dla obu kierunków obrotów. Zgodnie z normami VDE 0105 i IEC 364 wszelkie prace przy napędzie elektrycznym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel Wykwalifikowany personel. W przypadku modyfikacji lub projektów specjalnych, prosimy wysłać do nas zapytanie. Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się prawo do zmian technicznych.

5 425,80 zł*

Szczegóły

Silniki elektryczne w zakresie mocy od 4,0 kW do 500 kW

JS-Technik GmbH specjalizuje się w szerokim zakresie wyzwań w dziedzinie profesjonalnej technologii napędowej, koncentrując się na silnikach elektrycznych, przetwornicach częstotliwości i motoreduktorach. Na tej stronie znajdą Państwo wybór silników elektrycznych z żeliwa szarego w rozmiarach 160-355 o mocy 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 160 kW, 200 kW, 250 kW, 315 kW, 355 kW, 400 kW, 450 kW, 500 kW. Silniki te są dostępne w różnych prędkościach, tj. silniki o liczbie biegunów 2, 4, 6, 8 lub 10. W przypadku silników trójfazowych napięcie znamionowe zostało rozszerzone z 380 V do 400 V.

Silnik trójfazowy z 2 wałami silnika

Cykl pracy silników elektrycznych

Mogą Państwo zakupić systemy napędowe JS z następującymi cyklami pracy: S1 (praca ciągła), S2 (praca krótkotrwała), S3 (praca przerywana bez rozruchu, bez hamowania), S4 (praca przerywana z rozruchem, bez hamowania), S5 (praca przerywana z hamowaniem elektrycznym, z rozruchem), S6 (praca ciągła z obciążeniem przerywanym=czas pod obciążeniem, po którym następuje czas bez obciążenia bez zatrzymania silnika), S7 (praca ciągła z hamowaniem elektrycznym), S8 (praca ciągła z okresowymi zmianami obciążenia i prędkości).

Silnik średniego napięcia
Silniki średniego napięcia

Konstrukcja i skrzynka zaciskowa

Konstrukcja silników JS jest zmienna na życzenie. Stopy silnika mogą być również modyfikowane dla silników AC o dużej mocy, tj. od 4 kW do 500 kW. Oznacza to, że silnik ze stopą B3 można również przekształcić w silnik z kołnierzem B5 lub silnik ze stopą/kołnierzem B4/B5. Kolejną zaletą jest to, że system napędowy można zmodyfikować do systemu ze skrzynką zaciskową na górze, po lewej, prawej lub nawet na dole.

Silnik ze specjalną powłoką lakierniczą

Klasy sprawności dla silników asynchronicznych

Mogą Państwo również zakupić energooszczędne silniki JS w klasie IE3. Najważniejsze klasy sprawności to IE1, IE2 i IE3. Wymagania prawne dotyczące minimalnej sprawności są następujące: Od 16 czerwca 2011 r. minimalna sprawność silników (0,75 kW - 375 kW) musi być zgodna ze sprawnością IE2. Od 1 stycznia 2015 r. minimalna sprawność silników (7,5 kW - 375 kW) musi odpowiadać sprawności IE2 lub silniki muszą pracować jako IE3 z przetwornicą częstotliwości. Od 1 stycznia 2017 r. minimalna sprawność silników (0,75 kW - 375 kW) musi odpowiadać sprawności IE2 lub silniki muszą pracować jako IE3 z przetwornicą częstotliwości.

Państwa specjalista od silników elektrycznych

W wielu przypadkach silniki elektryczne muszą być dostosowane do Państwa potrzeb. Dzięki naszemu wykwalifikowanemu personelowi, dużemu magazynowi silników i przekładni oraz własnemu montażowi końcowemu, jesteśmy idealnym partnerem dla firm, które potrzebują zewnętrznej wiedzy specjalistycznej w szerokim zakresie - niezależnie od tego, czy chodzi o konkretny silnik hamulcowy, silnik piły tarczowej, silnik elektryczny z przetwornicą częstotliwości, silniki z przetwornicą częstotliwości, silniki z przetwornicą częstotliwości czy silniki z przetwornicą częstotliwości z przetwornicą częstotliwości, silniki o zmiennej liczbie biegunów lub silniki o zredukowanej progresywności. Ponadto nasze duże zapasy przekładni ślimakowych i silników elektrycznych umożliwiają nam oferowanie szczególnie krótkich terminów dostaw.

Silnik w wykonaniu specjalnym

Napęd elektryczny może być również wyposażony w różne dodatki. W tym przypadku modyfikujemy i dostosowujemy wał wyjściowy, wysokość wału, wymiary stopy, konkretne łożysko, sprzęgło jednokierunkowe, skrzynkę zaciskową lub czujnik prędkości. Instalujemy również monitorowanie temperatury za pomocą PT100, termistora PTC lub termosensora. Dostępne są różne rodzaje ochrony, takie jak IP54, IP55, IP56, IP65, ochrona tropikalna, specjalne uzwojenie, specjalne napięcie, osłona przeciwdeszczowa, ogrzewanie podczas postoju, chłodzenie z wymuszonym wentylatorem chłodzącym i wiele innych.

SEO=Silnik elektryczny 11kW |15kW | 18.5kW | 22 kW | 30kW | 37kW
SEO=SILNIK ELEKTRYCZNY Silniki elektryczne w zakresie mocy od 4,0 kW do 500 kW, Elektromotor 11-15-18.5-22-30-37-45-55KW